E foi isso o que o cara fez durante uma porrada de tempo. Falou e não disse. Mudou o português: suspeição virou "ponto focal", disse que iria investigar - mas náo é o que o cara já está fazendo há algum tempo? - para depois "concluir sem acusar ninguém". Se é para fazer isso, embora reconheça a utilidade que poderia ter para a segurança do vôo, acho que, nesse caso, é perda de tempo.
Transponder não se autodesliga, ainda mais em se tratando de segurança aeronáutica onde tudo é redundante, tudo é monitorado. Se momentos antes da colisão não estava ligado e depois da colisão milagrosamente ligou - vai ver que, ao sacudir o avião ligou! - a explicação para o acidente está aí: o instrumento que alerta para a eminência de uma colisão só funciona com os dois transponders ligados.
Investigar para no final afirmar que não foi culpa de ninguém, é isso? Uma investigação para botar a culpa na mãe do badanha... será muito válida, muito útil.

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